Dne 10. června společnost BC Ferries oznámila, že vybrala loděnici obchodníků v Číně Weihai (CMI Weihai), aby postavila čtyři „nové hlavní plavidla“ (NMVS) .
Společnost BC Ferries je největším kanadským provozovatelem trajektu a tato investice je největší investicí na jedno plavidla do historie BC Ferries:
-Novými hlavními plavidly budou hybridy dieselové baterie s budoucími všemi elektrickými schopnostmi plachtění, v souladu s budoucími nízkými uhlíkovými a nulovými emisemi a jsou naplánovány na doručení mezi 2029 a 2031.
-Investice do nových plavidel, která budou nasazena především na nejrušnějších trasách, má „nahradit starší plavidla, reagovat na růst cestujících a zvýšit odolnost napříč systémem“ {. je zaznamenáno, že investice do nových plavidel, která bude nasazena především na nejrušnějších trasách, má za cíl „nahradit starší plavidla.
-Očekává se, že více než 230 milionů C bude investováno místně do údržby a během prvních 10 let životnosti plavidel .
-Očekává se, že v průběhu celého životního cyklu čtyř plavidel vygenerují 17 200 pracovních let, C 1 . 2 miliardy příjmů ze mzdy a 2,2 miliardy USD v příspěvku HDP do Britské Kolumbie.
Počet nových plavidel BC Ferries
-Men nová plavidla byla přidána od roku 2016 (čtyři středně velké plavidla a šest malých plavidel na ostrově) .
-do roku 2026 převzít doručení dalších 4 plavidel ostrovní třídy plus 4 NMV v tomto novém podpisu .
Silné stránky budovy CMI Weihai
-BC Ferriesův generální ředitel, říká CMI vyniká v technické kompetenci, kvalitě a bezpečnostních standardech, stavební zkušenosti, spolehlivost doručení a celkovou cenu a hodnotu, což je pro nás vynikající volbou .
-CMI má praktické zkušenosti s řešením regulačních požadavků na přepravu kanadských kanadských, které vybudovaly vysoce specifikační trajekty pro hlavní operátory, jako je Stena Roro (Švédsko), Grimaldi Lines (Itálie), Corsica Linea (Francie) a Brittany Ferries, stejně jako trajekty, stejně jako plavidla pro Marine Atlantic (Canada) .}}
Tento projekt stavby lodí odráží konkurenceschopnost a vliv čínských loděnic na globálním trhu s výstavbou a rolovacích/rolovacích/rolovacích/rolovacích/rolovacích trhu a také ukazuje výběr strategické rovnováhy v globálním přepravním průmyslu mezi ekologickou transformací a kontrolou nákladů .