Podle statistik je trajektová cestování jedním z bezpečnějších způsobů dopravy na světě, ale existují případy, kdy trajekty klesají . Ačkoli potopení trajektů nejsou běžné, mohou být velmi destruktivní .

Běžné přispívající faktory
● Lidská chyba: Navigační chyby, chyby v postupech mostu, neschopnost zavřít vodotěsné dveře nebo nesprávné posouzení počasí/podmínek .
● Špatné počasí: Setkání s extrémními, nepředvídanými bouřkami nebo neobvyklými vlnami, zejména když jsou složeny jinými faktory zranitelnosti .
● Přeplnění: Překročení autorizované kapacity spolujezdce může vážně narušit stabilitu plavidla a evakuaci prakticky nemožné . Toto riziko je často vyšší na starších lodích nebo v oblastech s laxním vymáháním práva .
● Špatná údržba a koroze: Zanedbávání údržby může oslabit strukturu a systémy lodi .
● Návrh nedostatků nebo úpravy: Nebezpečí původní návrhy nebo úpravy mohou ohrozit stabilitu nebo vodotěsné integritu lodi .
● Kolize nebo uzemnění: Hlavní kolize, která způsobuje vážné poškození trupu lodi .
Proč jsou trajektové nehody tak vážné
● Vysoká hustota cestujících: trajekty často nesou stovky nebo tisíce cestujících na jediné plavbě .
● Rychlá eskalace: Nehody na moři se mohou rychle stát katastrofickými, zejména pokud se rychle převrhnou nebo klesnou, což má za následek velmi málo času na evakuaci .
● Tvrdé prostředí: Evakuace na chladné, drsné vody, často ve tmě, může výrazně snížit šance na přežití a komplikovat záchranné úsilí .
● Paluby automobilů: Auta a nákladní automobily zvyšují riziko požáru a vytvářejí překážky během evakuace .
Bezpečnostní požadavky na trajekty
1. přísné mezinárodní bezpečnostní standardy
● Požadavky na stabilitu: I v poškozeném stavu musí loď splňovat přísná kritéria stability (stabilita poškození) .
● Vodotěsná integrita: Konstrukce zahrnuje kompartmenty, které lze zapečetit pro ovládání vzestupu vody .
● Konstrukce a vybavení: Standardy pokrývají sílu trupu, odolnost proti požáru, vybavení zachraňující život (záchranné čluny, životní rafty, životní bundy) a komunikační systémy .
● Periodické inspekce: povinné inspekce klasifikační společnosti (E . G . Lloyd's Register, Det Norske Veritas) a státní úřady vlajky zajišťují nepřetržité dodržování .
2. přísná inspekce a údržba
● Přísné implementace programu údržby trajektového pozemního pozemku zabraňuje katastrofickým rozpadům trupu nebo ztrátě stability v důsledku mechanických selhání a strukturálního zhoršení (E . G . koroze) .
3. Pokročilá technologie a vyhýbání se počasí
● Pokročilé navigační nástroje (radar, GPS, AIS, ECDIS) .
● Systémy sledování a směrování počasí v reálném čase .
● Počítač s výpočtem stability .
4. Komplexní školení posádky
● Reakce nouzové reakce (hasičská lodi, opuštění lodi, přes palubu, povodňová kontrola) .
● Správa davu a bezpečnost cestujících .
● Navigace a provoz lodí ve složitých situacích .
● Kvalifikovaný provoz veškerého bezpečnostního vybavení
5. Přísná kontrola načítání
● Soulad s limity kapacity certifikovaných osobních a přiměřených hmotností .
